인천 중구·서울 강서구 등 경쟁

일부선 지역간 갈등 조장 우려



공항을 관할하고 있는 지방자치단체들이 ‘신규 항공기 정치장’ 유치에 적극 나서고 있다. 항공기 정치장을 유치하면 항공기 재산세 수입이 올릴 수 있기 때문이다. 그러나 자치단체의 정치장 유치가 지역 간 갈등으로 조장되지 않을까 하는 우려의 목소리도 나오고 있다.

9일 항공업계에 따르면 대한항공과 아시아나항공 등 국내 항공사가 올해 도입할 예정인 항공기는 모두 19대(대한항공 15대, 아시아나항공 3대, 진에어 1대)로 알려졌다.

이들 항공기를 유치할 수 있는 자치단체는 인천국제공항을 관할하고 있는 인천시 중구를 비롯해 서울시 강서구(김포국제공항), 부산시 강서구(김해국제공항) 등 모두 8개 기관이다.

이들 자치단체 가운데 경쟁 상대가 되고 있는 기관은 인천시 중구와 서울시 강서구다. 8개 기관 중 가장 많은 항공기 재산을 거둬들이고 있기 때문이다.

국내 지자체 중 가장 많은 항공기 재산세를 거둬들이는 인천시 중구는 이들 항공사가 새로 도입하는 항공기 유치에 매진하고 있다.

인천시 중구는 지난해 기준 공항 내 정치장(항공기 등록지) 항공기 대수가 총 71대로, 28억4000만원의 재산세를 징수했다. 이는 공항 내 정치장에 항공기가 등록된 전국 8개 광역ㆍ기초단체가 지난해 징수한 항공기 재산세의 43.5%를 차지하는 수준이다.

서울시 강서구는 지난해 총 90대의 항공기가 등록돼 25억4000만원의 세수를 거둬들였다.

나머지 제주도(제주공항) 5억2000만원, 부산시 강서구(김해공항) 3억9000만원, 광주시 광산구(광주공항) 1억2000만원, 충북 청주시(청주공항) 6500만원, 울산시 북구(울산공항) 3000만원, 대구시 동구(대구공항) 1700만원 순으로 각각 재산세를 징수했다.

인천시 중구는 항공기 재산세가 지방세수에서 큰 비중을 차지함에 따라 대한항공을 비롯한 국내 항공사가 올해 도입할 예정인 항공기 중 14대(예상 재산세 주계약 14억원)를 유치할 계획이다.

중구는 이미 올해 항공기 4대를 확보해 6억8000만원의 세수를 늘렸다.

서울시 강서구는 항공사들이 유치권을 줘야 하는 것이지, 항공기 정치장 유치를 위해 특별한 홍보 전략은 없다는 입장이지만 내심 최선을 다하고 있다.

그러나 다른 지역에 등록된 기존 항공기를 유치할 경우 지역 간 갈등을 조장할 우려가 있다는 지적이다. 감가상각률이 높은 항공기의 특성상 세수 증대에 큰 도움이 되지 않기 때문이다.

이인수ㆍ이권형ㆍ윤정희 기자/gilbert@heraldcorp.com