- 일부 수입차 브랜드 불참 속에서도 긍정적 평가
[헤럴드경제=배두헌 기자] 2018 부산국제모터쇼가 열흘간의 전시를 마무리하고 막을 내렸다.
총 관람객 수는 2016년 대비 다소 줄었지만 보고 듣고 즐길 거리가 풍성했다는 평가다.
18일 벡스코에 따르면 전날 막을 내린 부산국제모터쇼는 약 62만여 명 이상(잠정 집계치)의 관람객이 방문한 것으로 확인됐다.
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| [사진=지난 17일 막을 내린 2018 부산국제모터쇼 현장] |
이는 2016년(65만) 대비 다소 줄었지만 수도권에서 개최되는 서울모터쇼보다는 여전히 높은 수치다.
피아트 크라이슬러(FCA)로 대표되는 미국 브랜드는 물론이고 혼다, PSA, 포르쉐, 포드 그리고 링컨 등이 이번 부산모터쇼에 불참한 점은 아쉬움을 자아냈다. 하지만 완성차 브랜드의 모터쇼 불참은 전세계적으로 늘어나는 추세다.
완성차업계 관계자는 “자동차 산업의 불황 및 전 세계적으로 대형 모터쇼들의 규모 축소 상황에도 불구하고 이번 부산모터쇼는 알차고 다양한 프로그램 구성 및 안전하고 체계적으로 행사를 운영한 것 같다”고 평가했다.
특히 이번 부산모터쇼는 신차 전시 위주의 모터쇼에서 ‘보고 듣고 즐기는 자동차 축제’로의 모터쇼로 변화 가능성을 보여준 행사라는 평가를 받았다.
올해 모터쇼는 9개국, 183개사, 3076부스 규모로 진행됐다. 국내외 19개 브랜드가 국내차 95대, 해외차 98대, 기타출품차량 10대를 포함해 총 203대의 차량을 출품했다. 그 중 35대의 신차는 부산국제모터쇼에서 최초 공개됐다.
세계 최초로 공개되는 월드 프리미어 2종, 아시아 최초로 공개되는 아시아 프리미어 3종, 한국 최초로 공개되는 코리아 프리미어가 30종으로 예년에 비해 신차공개 수는 다소 줄어들었다.
하지만 콘셉트카 14대, 전기차량 24대, 친환경차량 45대 등 미래 자동차 트렌드를 보여주는 차량 전시가 확대돼 볼거리는 더욱 풍성해졌다.
특히 현대자동차, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 일부 브랜드들은 프리미어 차량에 대한 정보를 극비리에 부치고 지난 7일 프레스데이 현장에서 깜짝 공개해 눈길을 끌었다.
완성차 업체뿐만 아니라 ‘자동차 생활의 광범위한 스펙트럼’을 보여주는 다채로운 전시도 이번 모터쇼의 특징이었다.
국내 최고가 벤츠 스프린터 캠핑카를 비롯해 국내외 최신 캠핑카와 카라반이 총 출동한 ‘캠핑카쇼’는 국내의 캠핑열기를 잘 반영했다. 캠핑카 전시회와 함께, 1주차에 개최된 ‘한국자동차제조산업전’은 전 대회보다 2배 이상 커진 규모로 열렸다.
함정오 벡스코 대표이사는 “제10회를 맞는 2020년 모터쇼에는 미래자동차 산업의 트렌드를 반영해 자동차산업과 협업이 가능한 다양한 분야의 글로벌 기업들의 유치를 위해 노력할 것”이라며 “모터쇼에 참가하는 브랜드들이 실질적인 성과를 낼 수 있도록 자동차 업계와 함께 고민하고 준비하는 모터쇼를 만들어내겠다”고 밝혔다.
badhoney@heraldcorp.com
