- 인천 계양구 동양ㆍ박촌ㆍ병방ㆍ귤현동 일원 3.35㎢에 직주근접형 자족도시 조성



[헤럴드경제(인천)=이홍석 기자]정부가 19일 제3기 신도시 사업지구로 발표한 인천 계양구 귤현동 일대 ‘계양테크노밸리’는 대규모 일자리 창출을 동반한 자족도시로 조성될 전망이다.

계양테크노밸리는 귤현ㆍ동양ㆍ박촌ㆍ병방동 일원에 3.35㎢ 규모로 오는 2026년까지 상암~마곡~계양~부평~남동~송도의 신경인 산업축을 연결해 직주근접형 자족도시로 조성된다.

인천시에 따르면 계양테크노밸리는 가용용지의 절반에 가까운 0.9㎢(27만평)의 자족용지를 확보해 정보통신, 디지털컨텐츠 등의 첨단산업 생태계를 조성하고 기업유치와 창업 등 10만개의 일자리를 공급할 계획이다.

이는 타 지구보다 월등하게 높을 뿐만아니라 판교의 1.4배에 달하는 규모다. 저렴한 토지공급과 세제혜택 등 기업유치를 위해 인천시는 자체 공업물량을 지원해 도시첨단산업단지로 중복지정하는 방안도 함께 추진된다.

또한 박남춘 인천시장의 공약인 청년창업 ‘더드림(The Dream)촌’도 조성된다. 청년친화형 산단을 위한 종합문화복지센터, 근로자 지원프로그램(EPA)의 도입도 검토중이다. LH가 운영하는 기업지원허브, 창업주택 등 공공주도의 창업, 기업지원공간과 벤처, 혁신타운 등 민간주도의 혁신공간도 마련된다.

시는 양호한 생활환경과 안전하고 편리한 교통망을 만들어 첨단기업 유치와 종사자를 유인할 수 있는 생활 SOC를 설치할 계획이다.

청년들의 라이프스타일과 취향을 고려한 복합문화시설, 청소년미디어센터, 커뮤니티센터 등의 문화여가 공간을 충분히 조성하고 신혼희망타운, 행복주택, 창업지원주택 등 청년들을 위한 1만65호의 주거시설이 공급된다.

또한 접근성이 좋은 학교, 공원 인접지역에 기존 주민도 이용이 가능하도록 국ㆍ공립 어린이집과 유치원 32개소를 조성하는 등 워라밸(Work and Life Balance) 실현이 가능한 직주근접형 도시로 조성한다.

우수한 입지여건을 살려 서울 서남부권과 접근성을 높이기 위해 박촌역~김포공항까지 S-BRT(Superior BRT) 신설, 공항고속도로 전용 IC를 신설하는 등 다양한 교통대책을 마련한다.

김포공항 6분, 여의도 15분, 신논현역 40분내 접근이 가능해져 입주민과 지역주민들이 교통 편익도 검토되고 있다.

이밖에 다양한 산업과 기능이 유기적으로 연계하는 교류, 소통의 중심지 및 스마트 도시로 조성할 계획이다.

중앙공원과 남북의 녹지축을 중심으로 공원 및 교류소통, 문화, 교육시설 등을 연계하는 교류, 소통의 중심지로 만들고 미세먼지와 도시열 저감 등을 위해 안개분사 및 수소전기버스 도입 등도 준비하고 있다.

인천시는 원도심 주택사업 등에 영향을 최소화하기 위해 기업입주 시기는 앞당기고 주택공급은 오는 2021년 이후로 늦추는 등 자족용지와 주거용지를 연동해 공급할 방침이다.

이와관련, 지난 총선 때 계양테크노밸리 조성을 공약으로 내세웠던 더불어민주당 송영길(인천 계양을) 의원은 이날 오후 인천시청에서 기자회견을 열고 “계양테크노밸리는 판교보다도 규모가 크고 첨단산업을 유치할 수 있는 유리한 조건에 있다고 생각한다”며 “인천이 균형 발전을 하는 데 도움을 주고 새로운 발전 동력이 될 것”이라고 말했다.

박형우 인천 계양구청장도 이날 서울 종로구 정부서울청사 브리핑룸에서 열린 2차 수도권 주택공급 계획 및 수도권 광역교통망 개선방안 발표 기자회견에 참석해 “계양구 전체 면적 중 54% 정도가 개발이 제한돼 일자리가 부족하고 계양구 주민은 경기도와 서울로 출퇴근을 하고 있다”며 “계양테크노밸리가 세워지면 계양구는 일자리, 배후단지, 잠자리가 공존하는 도시가 될 것”이라고 말했다.

한편, 이번 국토부 발표에 인천 송도와 경기 남양주 마석을 잇는 GTX-B 노선 예비타당성 조사를 내년 안에 완료한다는 내용이 있다.

GTX-B 노선은 예타 중간검토에서 사업성이 부족하게 나왔지만 지자체가 예타 면제를 국가균형발전위원회에 신청해 현재 발전위가 면제 방안을 검토하는 중이다.

gilbert@heraldcorp.com