11일 녹색소비자연대가 일주일에 4회 이상 운전하는 전국의 자가용 차량 운전자 882명을 대상으로 조사한 결과, 차량의 연간 유지비는 평균 462만 원 수준이었다.
가장 큰 비중을 차지하는 것은 주유비로 월 25만3000원ㆍ연간 303만8000원에 달했고, 주차비는 월 5만4000원ㆍ연간 65만6000원으로 그 뒤를 이었다.
연평균 자동차보험료는 62만8000원, 연평균 소모품 교체 비용은 29만8000원으로 조사됐다.
그렇다면 차량 유지비가 생활비에서 차지하는 비율은 어느 정도일까.
6~10% 이내가 323명(36.6%)으로 가장 많았고, 11~15% 이내는 210명(23.8%), 5% 이하는 171명(19.4%)이었다.
차량 유지비가 생활비의 11% 이상인 운전자를 모두 합치면 44%에 달했다. 절반 가까운 운전자가 생활비의 10분의 1이 넘는 돈을 차량 유지에 쓰는 셈이다. 응답자의 5.3%는 생활비의 21% 이상을 차량 유지비에 쓰는 것으로 나타났다.
소모품 1회 교체비용으로는 배터리가 9만3440원으로 가장 높았고, 엔진오일 5만6574원, 브레이크 패드 5만6357원, 냉각부동액 3만4538원, 에어컨 필터 2만5866원 순으로 뒤를 이었다.
응답자의 78%는 차량 수리비나 소모품 교체비용이 매우 비싸거나 비싸다고 답했다. 정비센터마다 차량수리비의 차이가 크다고 생각하는 응답자도 80%에 달했다.
그러면서도 상당수의 운전자는 차량 수리비 및 소모품 교체 비용의 상새 내역에 무관심한 것으로 나타났다. 운전자의 29.6%는 부품 선택을 정비업체에 일임했으며, 39.6%는 차량수리 후 상세 수리비를 확인하지도 않았다.
녹색소비자연대의 정윤선 팀장은 “소비자가 합리적인 선택을 하려면 정비업체에 부품 가격이나 공임비, 소모품 교체비용 등의 상세 내역을 요구해 꼼꼼히 따져봐야 한다”고 조언을 전했다.
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