새누리당 부산시당과 부산시는 8일 오전 여의도 켄싱턴 호텔에서 ‘가덕도 신공항 유치를 위한 당정협의’를 열었다. 가덕도는 PK 지역 의원들과 부산시가 동남권 신공항 후보지로 밀고 있는 곳이다. 반면 TK 지역 의원들과 대구시는 “동남권 신공항을 경남 밀양에 지어야 한다”며 맞서고 있다. 이에 따라 이날 회의에는 유기준ㆍ이헌승ㆍ이진복ㆍ김정훈ㆍ김도읍ㆍ하태경ㆍ배덕광ㆍ조경태ㆍ김세연ㆍ유재중ㆍ윤상직 등 부산지역 새누리당 의원들과 서병수 부산시장이 참석해 신공항 유치방안을 장시간 논의했다.
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| 8일 오전 서울 여의도 켄싱턴호텔에서 가덕신공항 유치와 조선-해양산업 위기 극복 대책논의를 위한 부산시 당정협의가 열린 가운데 김세연 새누리당 부산시 당 위원장이 모두발언을 하고 있다. 박해묵 기자/mook@heraldcorp.com |
지난 2일 TK 지역 새누리당 의원들이 정진석 원내대표를 찾아 “정부의 용역 결과를 기다리면서 객관적이고 공정하게 부지가 선정될 수 있도록 정치권은 한 걸음 물러서야 한다”고 항의한 데 대해 PK 세력이 후속 조치를 취하고 나선 셈이다.
PK 지역 의원들은 앞서 “현재 진행되고 있는 정부 용역의 공정성과 객관성이 무너지고 있는 분위기가 감지되고 있다”며 의혹을 제기한 바 있다. 서 시장 역시 이날 아침 “보이지 않는 손, 즉 대구 지역에 다수 자리한 정권 실세들의 의지에 따라 신공항이 정치적, 정무적으로 결정되는 것 아니냐. 밀양 주변의 고정 장애물(산지)이 평가 항목서 빠진 것이 대표적인 예”라며 강한 의구심을 드러냈다. 동남권 신공항을 둘러싼 핌피(PIMFY) 현상이 정부ㆍ정치권의 ‘비선 실세론’으로까지 일파만파 번지고 있는 것이다.
이처럼 새누리당 내부의 갈등이 극에 달하자 PK 지역 야당 의원들도 목소리를 보태고 나섰다. 지난 7일 김영춘ㆍ박재호ㆍ최인호ㆍ전재수ㆍ김해영 더불어민주당 의원이 국회에서 기자회견을 열고 “동남권 신공항 입지 선정 과정에서 국제민간항공기구(ICAO)가 정한 고정 장애물 평가 기준을 다르게 적용한 것은 객관성을 상실한 것. 이번 사안은 국책 사업을 농간하려는 (TK) 세력과 정상적으로 추진하려는 (PK) 세력의 대결”이라고 정의한 것이 대표적인 예다. 지역 이익에 기반한 여야 연합전선이 형성된 것이다.
이에 정치권 일각에서는 김무성 전 대표 등 PK 지역에 기반을 둔 새누리당 비주류(비박계) 세력이 야권과 공조 체제를 구축, TK 주류(친박계) 세력에 반격을 가하는 것 아니냐는 전망도 나온다. 김 전 대표가 총선 참패로 대권 주자 반열에서 한걸음 비켜서게 된 만큼, 정부ㆍ주류 세력과 각을 세우는 ‘투사’의 이미지를 정립하며 존재감을 부각시킬 것이라는 것이다. 동남권 신공항 유치는 지역구의 이익을 위한 것이므로 정치적인 부담 역시 덜 수 있다. TK 지지 기반이 없는 여권의 입장에서도 잃을 것이 없는 게임이다.
다만 이날 사회를 맡은 김세연 의원은 “(동남권 신공항을) 여당 책임전가를 위한 정쟁의 문제로 삼는 것은 부산시민이 바라는 바가 아니다”라며 “만약 일이 잘못되면 부산시와 부산의 여야 정치권 모두가 책임을 져야 할 것”이라고 정치적 해석을 경계했다.
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