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  • 현대기아차, 차세대 파워트레인 공개
국제콘퍼런스 열고 기술 공유
‘스마트스트림’ 3종 우수성 발표
‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’에서 업계 관계자들이 ‘스마트스트림 G3.5 T-GDi’ 엔진을 살펴보고 있다.

현대·기아자동차가 경기도 화성에 있는 롤링힐스호텔에서 ‘2019 현대·기아 국제 파워트레인 콘퍼런스’를 개최했다고 23일 밝혔다.

‘지속 가능 모빌리티를 위한 파워트레인 기술의 혁신’이라는 주제로 22일부터 이틀 동안 열린 콘퍼런스에서 현대·기아차의 차세대 파워트레인이 소개됐다. 이어 세계 각국 전문가들과 최신 파워트레인 관련 기술을 공유하는 기회의 장이 됐다.

특히 현대·기아차는 오는 하반기부터 현대·기아차에 적용되는 ▷스마트스트림(Smartstream) G3.5 T-GDi ▷스마트스트림 D3.0 ▷스마트스트림 습식 8단 DCT 등 신규 파워트레인을 소개하고, 그 우수성과 적용된 기술을 발표하는 자리를 가졌다.

스마트스트림은 이전 파워트레인과 비교해 ▷연비 개선 ▷연소 개선 ▷배기가스 저감 ▷엔진 마찰 저감 측면에서 크게 향상된 성능을 갖췄다.

‘스마트스트림 G3.5 T-GDi’는 최고출력 380마력(ps), 최대토크 54kgf·m의 동력성능을 갖춘 엔진이다. ▷연소 시스템 개선 ▷신 연료 분사 시스템 적용 ▷신 냉각 시스템 기술 등을 통해 글로벌 최고 수준의 경쟁력을 확보했다.

연료를 연소실 내부에 직접 분사하는 GDi 시스템과 연소실 입구 흡기 포트에 분사하는 MPi 시스템의 장점을 융합한 ‘듀얼 퓨얼 인젝션(Dual Fuel Injection)’ 기술을 적용해 연비 효율을 개선하고 미세먼지 배출량을 줄였다.

국내 최초의 직렬 6기통 디젤 엔진 ‘스마트스트림 D3.0’는 최고출력 278마력(ps), 최대토크 60kgf·m의 동력성능을 갖췄다. 함께 공개된 ‘스마트스트림 습식 8단 DCT’는 고성능 차를 비롯한 다양한 차종에 적용된다.

정찬수 기자/andy@heraldcorp.com

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