[헤럴드경제=박일한 기자] 전국 시군구에서 평일에 차가 가장 막히는 지역은 경기 부천 소사구인 것으로 조사됐다.

국토교통부는 지난해 9월 한달간 전국 25만개 도로구간에서 내비게이션 이용 차량의 이동 궤적 6억개를 분석해 도로, 교차로, 행정구역별 ‘혼잡강도’를 파악한 ‘전국 교통혼잡지도’를 만들었다고 21일 밝혔다.

혼잡강도는 해당 도로 구간을 이용한 전체 차량의 총 통행시간 대비 혼잡 속도 이하로 주행한 시간 비율로 혼잡이 심할수록 높게 나타난다.

가장 혼잡한 부천 소사구는 혼잡강도가 66.3%에 달했다. 서울 금천구(65.4%), 서울 종로구(63.6%), 부천 원미구(62.2%), 인천 동구(61.7%), 서울 강북구(61.7%), 서울 중구(61.0%), 부산 진구(60.9%), 인천 부평구(60.0%), 서울 강남구(59.9%) 등이 전국에서 가장 혼잡한 톱10에 속했다.

반면 경남 하동군은 혼잡강도가 2.5%로 집계돼 혼잡이 가장 덜한 지역으로 집계됐다. 전북 무주(2.6%), 경남 함안(3.0%), 경북 경산(30.0%), 충북 보은(3.1%) 등도 가장 혼잡하지 않은 지역에 속했다.

주말만 따지면 서울 강북구(61.5%)가 가장 막혔다. 은평구(59.8%), 종로구(59.8%), 금천구(58.7%), 도봉구(57.8%) 등도 주말에 혼잡한 지역으로 꼽혔다. 반면 무주(3.4%), 경남 창녕(3.9%), 경북 영천(4.9%) 등의 순으로 혼잡이 덜했다.

광역자치단체 단위로는 평일과 주말 모두 포함해 교통이 혼잡한 지역은 서울, 부산, 인천, 광주, 대구 순인 것으로 조사됐다.

국토부는 올 상반기 한국교통연구원 웹사이트에서 교통혼잡지도를 제공하고, 추가연구를 통해 주간단위 교통혼잡 예보정보도 제공할 계획이다.

국토부 관계자는 “교통혼잡지도는 교통수요관리, 대중교통 활성화 등 정책 효과를 높이는데 활용하고, 해당 지역․도로별로 연료 소모량과 CO2 등 온실가스 배출량도 산출할 수 있어 지속가능한 교통정책 수립에도 활용될 수 있을 것”이라고 말했다.

한편, 국토부는 이날 오후 2시 서울 강남구 논현동 건설회관에서 열리는 ‘2013년 국가교통DB 구축사업 성과발표회’에서 이같은 내용의 교통혼잡지도를 세부적으로 공개할 계획이다.

박일한기자/jumpcut@heraldcorp.com