정유제품 생산 · 판매 강화 인프라 확보
알뜰주유소에 휘발유를 공급하는 삼성토탈이 최근 한국석유공사가 부채 감축 차원에서 내놓은 대한송유관공사 지분 2.26%를 매입한 것으로 확인됐다.
휘발유ㆍ경유ㆍ등유ㆍ항공유를 운송하는 송유관 1104㎞의 지분 매입을 통해 ‘제5정유사’가 되기 위한 인프라 확보에 나선 것이다.
26일 업계와 삼성토탈에 따르면, 삼성토탈과 한국석유공사는 지난 19일 2.26% 지분에 대한 계약을 완료하고 양도 절차를 밟고 있다. 삼성토탈 관계자는 “석유공사의 이사회 승인 등 최종 절차가 남았다”고 전했다.
대한송유관공사는 국내 전체 송유관 1311㎞의 84%를 보유한 거대 인프라 기업이다. 국내 정유 4사인 SK이노베이션(41.0%) GS칼텍스(28.62%) 에쓰-오일(8.87%) 현대오일뱅크의 모기업인 현대중공업(6.39%)과 대한항공(3.10%)이 지분을 보유하고 있다. 삼성토탈이 석유공사로부터 매입한 2.26%의 지분은 총 93억원 규모로 알려져 있다. 2012년 7월부터 석유공사에 알뜰주유소용 휘발유를 공급해온 삼성토탈은 올해 경유 시장까지 사업을 확대하면서 인프라 설비 확보가 절실해졌다. 올해 8월 완공될 대산 방향족(BTX) 공장에 중질 콘덴세이트를 투입해 경유 105만t과 항공유 190만t을 생산할 계획이다. 알뜰주유소용 휘발유제품이 석유공사 가공을 거쳐야 하는 반제품인 데 비해 경유와 항공유는 직접 판매할 수 있는 고부가가치 완제품이다.
삼성토탈은 그동안 유조선으로 휘발유를 석유공사에 납품해왔지만 앞으로는 경유와 항공유 완제품을 직접 해외 및 내수 시장에 판매할 계획이어서 전국 각지로 뻗는 육로 인프라 확보가 중요하다.
회사 관계자는 “기존 정유사들처럼 지역 곳곳에 저유소가 있는 것도 아니어서 송유관공사 인프라가 필요했다”고 전했다. 이번 지분 매입이 기존 정유사들이 제기할 수 있는 ‘무임승차 논란’을 불식하기 위한 요인도 있었다고 이 관계자는 덧붙였다.
삼성토탈은 이번 송유관공사 지분 매입을 계기로 경유ㆍ항공유ㆍ휘발유 등 정유제품 생산 및 판매 부문을 강화할 방침이다.
김윤희 기자/worm@heraldcorp.com
