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  • 중형차 전성시대 다시오나
지난 1~2월 중형차가 나홀로 몸집을 늘리며, 국내 자동차 시장에서 또다시 강자로 떠오르고 있다. 현대차의 쏘나타 하이브리드, 터보를 비롯해 르노삼성의 SM5 노바 등 신차 공개로 수요가 늘었기 때문으로 분석된다. 

5일 완성차업계에 따르면 중형차는 올해 1∼2월 두 달 동안 2만7282대가 팔렸다. 이는 작년 같은 기간보다 10.6% 증가한 수치다.

소형차는 4364대가 팔리며 28.8% 감소했고, 준중형차도 2만2501대로 19% 감소했다. 경형(-9.9%), 준대형(-18.7%), 대형(-6.8%) 차급에서 모두 판매량이 줄었다.

이 기간 승용차 전체 판매량은 10만6586대로, 작년 동기대비 10% 감소했다. 전체 차급에서 판매 증가세를 기록한 것은 중형차뿐이다.

최근 중형차의 부활은 현대차의 쏘나타와 르노삼성의 SM5가 이끌고 있다.

쏘나타는 1월 6907대, 2월 7306대가 팔려나갔다. 지난해 12월 쏘나타 하이브리드를 시작으로 올해 2월 터보 등 라인업을 확대하면서 수요가 늘었기 때문으로 풀이된다.

기아차의 K5도 1∼2월 총 5443대가 팔려, 기아차 승용차 가운데 판매 2위를 차지했다.

르노삼성의 SM5도 4651대가 판매돼 작년 같은 기간보다 22.1%나 급증했다. 올해 1월 출시한 3세대 SM5 노바가 큰 호응을 얻고 있기 때문이다.

업계 관계자는 “올 하반기에는 쏘나타 플러그인하이브리드(PHEV)와 1.7 디젤 모델뿐만 아니라 신형 K5도 출시될 예정이어서 중형차 강세는 당분간 계속될 전망”이라고 밝혔다.

조민선 기자/bonjod@heraldcorp.com
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