4일 업계에 따르면 지난달 중국 시장에서 현대ㆍ기아차는 14만6378대를 판매해 전년 동월 대비 0.1% 늘어난 실적을 올렸다. 이에 현대ㆍ기아차는 3월까지 마이너스 성장을 거듭하다 지난달 반등하면서 추가 상승을 위한 발판을 마련했다.
현대ㆍ기아차는 작년 10~12월 성장세를 달리다 올해 1월 -21.9%의 판매 감소율을 기록한 뒤 2월 -21.2%, 3월 -6.8%로 3개월 연속 판매량이 줄었다.
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| 현대차가 중국형 아반떼인 ‘링동’을 선보이는 모습 [사진제공=현대차] |
하지만 신형 아반떼와 신형 스포티지의 판매 호조에 힘입어 ‘4월의 반전’을 만들었다.
4월 판매 증가는 현대차가 주도했다. 현대차는 4월 전년 동월(9만189대)보다 6.7% 증가한 9만6222대를 판매했다. 특히 신차인 링동은 지난달 1만4665대가 판매돼 아반떼(위에둥ㆍ랑동ㆍ링동) 판매를 12.7% 증가한 3만5658대로 끌어올렸다.
지난해 하반기 출시돼 꾸준히 인기를 끌고 있는 신형 투싼도 이달에 1만1150대가 판매되며 신구형 투싼 판매가 전년 동월 대비 105.6%나 증가한 1만7295대를 기록했다.
기아차는 4월 10.4% 감소한 5만156대를 판매했으나 3월 출시된 신형 스포티지가 지난달 7813대를 판매하며 점점 월 판매량을 늘려가고 있다.
신형 스포티지와 신형 투싼의 선전으로 현대ㆍ기아차 4월 SUV 판매는 4만9801대를 기록하며 전년(3만4293대)보다 45.2% 증가했다. 이로써 SUV가 전체 판매에서 차지하는 비중도 전년 동월 23.5%에서 34.0%로 높아졌다.
현대ㆍ기아차는 5월에도 기존 신차 이외에도 북경모터쇼에서 선보인 K3 개조차 마케팅을 강화해 신차 효과를 극대화에 나선다. 나아가 구매세 비수혜 차종 대상으로 고객 혜택을 강화하고 다양한 고객 맞춤형 금융상품 운영, 스포츠 마케팅 확대 시행 등을 통해 판매를 더욱 확대할 계획이다.
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