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| [사진=헤럴드경제DB] |
-美, 남북관계 과속 우려 속 결과 주목
[헤럴드경제=신대원 기자] 남북은 15일 판문점 남측 평화의집에서 평양공동선언 이행방안을 논의하기 위한 고위급회담을 열었다.
문재인 대통령과 김정은 국무위원장이 지난달 평양 남북정상회담에서 합의한 ‘9월 평양공동선언’의 구체적 이행 방안을 논의하기 위한 자리로 후속회담 일정 등을 조율하게 된다.
특히 미국이 김 위원장과 조선노동당 39호실, 대성은행 등 466건의 대북제재 대상 개인과 기업ㆍ기관을 세컨더리 보이콧(3자 제재) 대상으로 추가 지정하는 등 대북제재 압박의 고삐를 옥죄고 있는 상황에서 남북이 어떤 식으로 화음을 연주할지 주목된다.
남측 수석대표를 맡은 조명균 통일장관은 이날 오전 서울 삼청동 남북회담본부에서 판문점으로 출발하기 앞서 “현시점이 2차 북미정상회담도 앞두고 있고 한반도 비핵화와 남북관계 발전에서 대단히 중요하다”면서 “평양공동선언이 이행할 수 있는 좋은 성과를 내도록 노력하겠다”며 결연함을 내비쳤다.
조 장관은 회담에서 남북 철도ㆍ도로 연결을 위한 북측 구간 공동조사 일정이 확정되느냐는 질문에 “논의를 한다”며 “확정될지는 논의결과가 나와야 하기 때문에 논의해서 성과를 낼 수 있도록 노력하겠다”고 답변했다.
앞서 남북은 지난 8월말 경의선에서 남측 기관차가 객차를 끌고 군사분계선(MDL)을 넘은 뒤 북측 기관차로 바꾸는 식으로 현지조사를 실시하려 했으나 유엔군사령부가 열차 연료를 사용될 경유 반출 등을 문제삼으며 군사분계선(MDL) 통과를 승인하지 않아 무산된 바 있다.
조 장관은 이와 관련해 유엔사와 협의가 끝났느냐는 질문에 “관련국과 긴밀하게 협의해오고 있다”는 원론적 답변을 남겼다.
문 대통령과 김 위원장이 평양공동선언에서 합의한 대로 금년 내 동ㆍ서해선 철도 및 도로 연결을 위한 착공식을 개최하려면 늦어도 이달 중에는 현지공동조사에 들어가야 한다.
문제는 북미 간 비핵화협상이 기대만큼 속도를 내지 못하고 있다는 점이다.
오히려 미국은 최근 들어 남북관계 과속에 대한 경계심마저 보이고 있는 형편이다.
도널드 트럼프 미 대통령은 강경화 외교장관의 5ㆍ24 대북제재조치 해제 검토 발언에 외교적 결례 논란까지 무릅쓰며 “우리의 승인 없이는 그렇게 하지 않을 것”이라는 경고를 보냈고, 미 재무부는 7개 국내 시중은행과 접촉해 대북제재 준수를 요구하기도 했다.
미 재무부가 이번에 세컨더리 보이콧 대상을 확대한 것 역시 대북제재 완화를 공식적으로 주장하고 있는 중국, 러시아와 함께 한국을 겨냥했다는 관측도 나온다.
조 장관이 애초 이날 확정될 것으로 점쳐졌던 동ㆍ서해선 철도 및 도로 연결을 위한 착공식 일정과 관련해 “착공식 일정까지는 오늘 좀 이른 것 같다”고 말한 것은 이 같은 기류를 염두에 둔 것으로 풀이된다.
이와 함께 이날 회담에선 “이산가족 상설면회소 개소 및 화상상봉ㆍ영상편지 등을 논의할 적십자회담 일정 확정과 군사공동위원회의 구성, 평양예술단 서울 공연, 2020년 하계올림픽 공동 진출 및 2032년 하계올림픽 공동개최 등에 대한 협의가 이뤄질 전망이다.
한편 회담에는 남측에서 조 장관을 수석대표로 천해성 통일부차관과 김정렬 국토교통부 2차관, 노태강 문화체육관광부 2차관, 안문현 국무총리실 심의관이 대표로 나선다.
북측에선 리선권 조국평화통일위원회(조평통) 위원장을 단장으로 김윤혁 철도성 부상과 박호영 국토환경보호성 부상, 원길우 체육성 부상, 박명철 민족경제협력위원회 부위원장이 대표단명단에 이름을 올렸다.
신대원 기자 / shindw@heraldcorp.com
