카카오 T 바이크는 페달과 전기모터의 동시 동력으로 움직이는 PAS방식(Pedal Assist System)의 최신 기종으로 누구나 쉽게 탈 수 있어 노인이나 여성들도 무리 없이 이용이 가능하다.

[헤럴드경제(울산)=이경길 기자] 울산시가 ‘청정 녹색도시’를 목표로 교통 환경 개선을 위해 비수도권·광역권 최초로 ‘무인 공유 전기자전거(이하 ‘카카오 T 바이크)’의 시범 운영에 들어간다.

울산시는 19일 오후 2시 국제회의실에서 ‘자전거이용 활성화위원회’를 개최해 무인 공유 전기자전거 대여 시스템 사업계획을 발표한다.

사업계획에 따르면 울산시는 이번 달 하순 ㈜카카오 모빌리티와 업무협약을 체결하고 오는 8월경 중구, 남구, 북구 중심지역과 울주군 일부지역에서 카카오 T 바이크 600대를 한달간 시범 운영한다. 운영지역과 자전거 보급대수 확대는 시범운영 결과를 보고 10월중 검토한다는 계획이다.

울산시의 이번 결정은 T 바이크 운영사가 국내 공신력있는 기업으로 막대한 예산 투입에 따른 재정 부담이 없고, 신뢰성도 확보했다는 판단에 따른 것이다. 이 밖에도 다수의 유지·보수, 재배치팀(GPS 추적) 운영을 통한 방치, 자전거 문제 최소화와 자유로운 대여·반납 등 다양한 장점도 배경이 됐다.

카카오 T 바이크는 페달과 전기모터의 동시 동력으로 움직이는 PAS방식(Pedal Assist System)의 최신 기종으로 누구나 쉽게 탈 수 있어 노인이나 여성들도 무리 없이 이용이 가능하다. 특히 행정안전부의 전기자전거 최고속도 기준인 25㎞/h 이하보다 더 낮은 23㎞/h 이하로 만들어져 안전성도 최대한 고려됐다.

이용 방법은 스마트폰 앱(카카오 T)으로 자전거 위치를 검색해 이용 후 결제(카드, 카카오페이, 휴대폰 소액결제)하면 된다. 이용 요금은 최초 15분 이용 시 1000원을 기본으로 5분마다 500원이 추가된다. 가입시에는 1만원의 별도 보증금을 내야한다.

㈜카카오 모빌리티는 이번 사업과 관련해 울산시가 자체적으로 시행 중인 전 시민 대상(등록 외국인 포함) 보험과는 별개로 이용 건당 가입 가능한 자전거보험 상품도 출시할 예정이다.

울산시 관계자는 “공유 전기자전거 확대뿐만 아니라, 자전거 이용 활성화 시책 개발로 울산을 청정 녹색도시로 만들기 위해 지속적으로 노력하겠다”며 “2027년 개통 예정인 도시철도(트램) 노선과 연계된다면, 친환경 교통수단으로 성장할 것이 기대된다”고 밝혔다.

hmdlee@heraldcorp.com