푸조 3008 및 5008 SUV 1.2 퓨어테크 가솔린 터보 엔진 모델. [스텔란티스 코리아 제공]

[헤럴드경제=정찬수 기자] 푸조가 가솔린 터보 엔진을 장착한 ‘3008·5008 SUV’를 공식 출시한다. 국내에 처음 선보이는 ‘1.2 퓨어테크(1.2 PureTech)’ 가솔린 터보 엔진을 탑재한 모델이다.

푸조의 3기통 1.2 퓨어테크 엔진은 지난 2015년부터 4년 연속 영국 매체 ‘엔진 테크놀로지 인터내셔널’에서 주관하는 올해의 엔진상을 수상하는 등 유럽에서 우수한 기술력을 인정받았다. 배기량을 낮추는 대신 새로운 고효율 터보차저를 장착해 크기와 무게를 줄이고, 저마찰 소재와 연소의 최적화를 구현한 것이 특징이다.

4기통 대비 고효율과 경량화라는 두 마리 토끼도 잡았다. 디젤 엔진과 비교해 낮은 소음과 진동, 저렴한 유지보수비용 등이 강점으로 꼽힌다.

‘3008·5008 SUV’에 장착된 1.2 퓨어테크 가솔린 엔진은 EAT 8단 자동변속기와 조합해 최고출력 131마력과 최대토크 23.5㎏.m의 성능을 발휘한다. 복합효율은 각각 12.2㎞/ℓ, 12.1㎞/ℓ다. 엔진회전수가 낮은 영역부터 높은 토크를 발휘해 도심 주행이 많은 한국 소비자에게 최적의 퍼포먼스를 지원한다.

외관은 강렬하고 세련된 푸조의 코드를 따랐다. 사자의 송곳니를 형상화한 주간주행등은 시그니처 요소다. 후면 디자인 역시 사자의 발톱을 형상화한 3D 라이트를 적용했다. 내부는 비행기 조종석에서 영감을 받은 운전석과 피아노 건반 형태의 토글 스위치가 탑승자의 만족도를 충족시킨다.

다양한 안전 품목은 기본이다. ‘3008·5008 SUV’의 GT 및 GT 팩 트림에 탑재된 첨단 주행 보조 시스템(ADAS)은 제한 속도 인식 및 권장 속도 표시, 어댑티브 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 방지 시스템을 포함한다. 보행자와 자전거 이용자를 탐지할 수 있는 최신 어드밴스드 비상 제동 시스템(AEBS)도 추가했다.

아울러 주행 환경과 기상 조건에 맞게 차량을 제어할 수 있는 어드밴스드 그립 컨트롤을 장착해 안정적이고 즐거운 드라이빙을 제공한다. 2열에는 12V 파워아울렛과 USB 포트 등 탑승자 편의를 위한 다양한 옵션을 마련했다.

푸조 3008 SUV 1.2 퓨어테크의 가격은 알뤼르 4350만원, GT 4620만원, GT 팩 4920만원이다. 5008 SUV 1.2 퓨어테크는 알뤼르 4770만원, GT 5070만원, GT 팩 5270만원이다.