한국토지주택공사(LH)가 ‘광역교통개선대책 특별점검회의’를 개최했다고 29일 밝혔다.

전날 열린 이번 회의는 김현준 LH사장, 국토도시개발본부장, 신도시 담당 사업본부장 등이 참석했다. 이번 회의는 최근 2기 신도시의 광역교통개선대책 사업의 지연 원인에 대한 철저한 분석과 해결방안 등을 강구하기 위해 마련됐다.

광역교통개선대책은 ‘대도시권 광역교통관리에 관한 특별법’에 따라 신도시 등 대규모 개발사업(면적 50만㎡ 또는 인구 1만명 이상)에 따른 교통문제 최소화를 위해 수립하는 광역교통망 구축계획이다. 광역교통개선대책의 사업비 분담 및 시행주체는 LH를 포함해 국가, 지자체, 관련 공공기관, 민간사업자 등 다양하다.

2기 신도시의 광역교통개선대책 사업은 현재 149개(도로 139, 철도 10)이고 사업비는 총 26.4조원 중 17.9조원(67%)이 집행됐다. 이 중 LH가 부담하는 금액은 10.3조원으로 이중 8.4조원(81%)을 집행 완료했으며, 타기관이 부담하는 금액은 총 16.1조원 중 9.5조원(58%)이 집행됐다.

광역교통개선대책의 주요 부진 사유로는 입주민의 적기 개통 요구가 가장 높은 철도사업의 경우 철도망구축계획 등 상위계획 수립이 장기간 소요되고, 민자사업에서 공공사업으로 바뀌는 등의 사업방식 전환, 복합화 사업 등 연계사업 지연 등이 꼽힌다. 도로사업의 경우에는 지역현안을 고려한 지자체의 추가 요구사항 등에 따른 도로계획 확정 지연 등이 사업 지연의 주된 사유다.

이에 LH는 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)의 128개 광역교통개선대책 수립지구에 대한 전수조사에 적극 협조해 광역교통 개선대책의 지연원인을 면밀히 분석할 예정이다.

특히, 입주민 교통 불편 해소를 위해 지난해 지정된 광역교통 특별대책지구(동탄2, 수원 호매실, 평택고덕)에 대해 국토교통부, 지자체, 사업시행자 간 긴밀한 협의를 통해 입주민이 체감할 수 있는 다양한 광역교통 특별대책을 수립하고, 다른 지구들은 관계기관과 협의해 지구별 맞춤대책을 수립하는 등 입주민 교통불편 해소에 최선을 다할 계획이다.

김현준 LH 사장은 “2기 신도시 광역교통개선대책에 대한 철저한 원인 분석으로 적극적인 해결방안을 마련할 것”이라며 “도로, 철도 등의 사업 시행중에 발생되는 반복적인 문제 등에 대해서는 국토교통부, 관계기관 등과 협의해 관련 제도가 개선될 수 있도록 노력해 줄 것”을 당부했다.

서영상 기자